il problema è che scivolando, in qualsiasi pista, il 90% delle volte ti sposti fuori traiettoria perchè portato fuori dalla scivolata stessa.
Scivolando su questa rischi di rimanere in traiettoria il 90% delle volte perchè le gomme di frenano all'interno e non all'esterno del circuito.
Non sempre si ha la possibilità di alzarsi, ragionare e spostarsi prima che arrivi qualcun'altro.
Voglio precisare una cosa però, questi discorsi valgono utilizzando la pista come luogo di allenamento/gara e girando forte.
Se si gira a noleggio (vedi i motardini) questi problemi sono infinitamente più leggeri da affrontare, in quanto chi noleggia di solito gira più piano.
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