ho fatto la tesina di maturità sulla scelta dei rapporti del cambio...
hai ragione in quello che scrivi, però cè da dire che essendo una moto con il cambio non bisogna tenere conto solo del rettilineo come le minimoto, ma anche i giri del motore nelle percorrenze in curva e nei vari punti del tracciato perchè capita di trovarsi con un rapporto in certe curve che magari è troppo corto e mettere la marcia successiva invece sarebbe troppo lungo... bisogna trovare dei compromessi anche in questo.... la questione sull'usura delle gomme non la condivido tanto, o meglio mi sembra un pò approssimativa, magari con un rapporto pignone corona troppo lungo uno si trova a mettere una marcia piu' bassa, o comunque fa la traiettoria piu tonda, il che non vuol dire meno usura.
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