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Originariamente inviata da SB07
Non sono molto d'accordo!  una moto su cavalletto gira libera senza alcun sforzo..dunque ha bisogno di poca benzina per salire di giri e cantare a dovere  ...al contrario..quando la si mette in pista....la moto tende a smagrire ancora di più..xhè deve spostare il suo peso e quello del pilota, per questo ha bisogno di maggiore quantità di benzina...
Diciamo ke è un pochino come sui banchi prova....normalmente la carburazione da sala prove è molto più magra ke di quella in pista! |
scusami forse diciamo la stessa cosa ma in modo diverso .
sul cavalletto anche una moto un po grassa riesce a salire di giri , ma la metti in pista e ovvimente tra carico ed attriti , tutto esce fuori , e ti rendi conto che e' grassa