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Vecchio 12-08-10, 19: 58   #5
SB07
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Originariamente inviata da rm minimoto Visualizza il messaggio
come si puo dare un giudizio su una carburazione di un motore preparato senza nemmeno averlo sentito girare in pista .


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Originariamente inviata da rm minimoto Visualizza il messaggio
ma non so se lo sapete , ma la carburazione tende ad ingrassarsi con la moto in trazione ed il peso sopra
Non sono molto d'accordo! una moto su cavalletto gira libera senza alcun sforzo..dunque ha bisogno di poca benzina per salire di giri e cantare a dovere...al contrario..quando la si mette in pista....la moto tende a smagrire ancora di più..xhè deve spostare il suo peso e quello del pilota, per questo ha bisogno di maggiore quantità di benzina...
Diciamo ke è un pochino come sui banchi prova....normalmente la carburazione da sala prove è molto più magra ke di quella in pista!
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