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pippo83 · 11-08-10, 12: 38

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Originariamente inviata da Cikita22

Probabilmente l'intento è quello di far nascere una nuova categoria intermedia tra pit e supermotard, visto che ha il motore verticale e una cilindrata superiore. Ben venga, secondo me: aumentando le categorie aumenta il numero di piloti e l'interesse di cartodromi ed altri circuiti a dare spazio anche a noi. Ma non mischierei il concetto "pit bike" con questa NAAK. Con la pit devono prevalere le qualità del pilota che in un ipotetico confronto con questa "bestiaccia" verrebbero sovrastate dalle prestazioni del motore. Ci sono già troppi pomponi con motori 180 / 200, camuffati da 150.

Quoto,e nel motard fanno la differenza!!!

Tornando in tema secondo me non è ne carne ne pesce già per come siamo arrivati con le pit siamo molto vicini ai motardoni,e a mio parere sta diventando un giochetto troppo costoso,per me con le pit bisognava restare ai crf 50 che stavano in una macchina,motori che non si rompono mai e non vanno un tubo...arrivati a sto punto (con pit molto simili alle moto grandi)tanto vale prenderne uno di quelli che almeno vanno veramente tanto!!!