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Originariamente inviata da Sport-Toys.it
i carter con il cambio completo stai intorno ai 100 euro, il grosso del lavoro però è la manodopera, tra smontare e rimontare ci possono volere dalle 4 alle 6 ore (dipende dal meccanico). La Testa TB ti serve la versione completa di pistone, il costo di questo kit è di 379,00 euro.
Facendo un po' di conti, ti conviene prendere un motore RS nuovo e pronto all'uso, mentre il tuo conviene venderlo. Facendo così alla fine spendi meno ed hai tutto nuovo e aggiornato.
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questa sera vado in statale per arrottondare lo stipendio e domani ti faccio l'ordine....
comunque si, penso sia meglio prendere l'rs. al max quello attuale gli metto su il 185
a proposito,dovrei cambiare l'olio alle forcelle, ma non so dove trovare l'olio. voi lo avete? avete anche un serbatoio benzina visto che sul mio si è spanato il filetto in plastica del tappo.