Quote:
Originariamente inviata da Sport-Toys.it
Nicape, i nostri motori Tsunami 185RS vengo totalmente riassemblati in Italia, l'affidabilità è superiore ad un 150cc originale di assemblaggio cinese. Non abbiamo mai visto rotture di carter in questi motori, quindi se qualcuno ti dice ciò è sicuramente in malafede e vuole "spingerti su" qualche altro prodotto. Abbiamo anni di esperienza nel settori e ci siamo "fatti le ossa" assemblandone/preparandone centinaia, tanto è vero che come potenza ormai siamo sopra i 20cv reali alla ruota e con questi motori si possono fare tranquillamente 15-20 ad alti livelli prima di effettuare le prime manutenzioni periodiche (sostituzione pistone + kit valvole).
Viceversa se capiti da chi ne ha visti si e no 10... più che un cliente sarai sempre una "cavia pagante", in quanto chi non ha esperienza non sa cosa fare, quando non si sa cosa fare si va avanti per tentativi e quando si va avanti per tentativi affidabiltà e performance difficilmente sono al top.
|
molto chiaro come sempre. grazie
ulteriore quesito, oggi sono andato a precenicco, pista favolosa, ma che ha messo alla luce tutta la carenza di potenza del mio motore(e la mia impreparazione a eseguire lavori di settaggio della ciclistica-grazie cikita dell'aiuto-). ora, il mio motore è con tutta probabilità un 2008 visto che all'interno dei carter sulla data della fusione è riportata quella data. su questa tipologia di carter, è sconsigliabile fare upgrade di potenza tipo testa 4v o kit tb?
