baffos

secondo me il dietro basso è un pro,
nel senso che ti dà più feeling essere seduti
più vicino all'asfalto..

non a caso la prima minigp uscita qui in italia
era quella della wt, di cui quasi nessuno ha
parlato e che aveva stesso telaio della mobster
(qui presentata nella versione ducati rep.bayliss)
se non per il reggisella posteriore che
portava la sella troppo in alto.. e infatti mobster
(che se non erro ha degli accordi commerciali
di collaborazione con wt da qualche tempo) ha
presentato una minigp telaisticamente come la wt,
ma con una seduta nettamente piu bassa
il tutto a favore del feeling nel portarla in piega

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