Le cina sono come i mobili dell'ikea, se le rimonti bene la loro funzione la fanno comunque. Paragonarle alle italiane non serve e non ha senso. Per iniziare, sia la guida che la meccanica sono ideali, durette da portare e bisognose di cure è come andare in palestra ad allenarsi, quando poi prendete in mano una mini bella vi sembra di volare quando guidate e anche metterci mano è più piacevole perchè i pezzi vanno al loro posto molto facilmente. Mio figlio ha cominciato a 5 anni con una minicross, l'ha torturata per più di un anno, due o tre volte la settimana e ho cambiato solo un pignone, poi una da pista, costo 70 euro, ci ha fatto le prime garette con piena soddisfazione, poi passato ad una carena 910 ma, complici le ruote da 5' preferiva la cina! Ora che di anni ne ha 9 va con rrz e bzm, dando dilo da torcere ai senior 50. Non credo che tornerebbe indietro ma devo ammettere che senza la cina non lo avrei mai assecondato in questo sport bruciando subito qualche migliaio di euro al buio...
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