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Originariamente inviata da le carenine
Mi sembra poco credibile che BZM faccia un cilindro nuovo ( dopo l'uscita di tanti nuovi motori che vanno forte ) e cambia solo il raffreddamento!!!! credo che cambierà molto anche gli angoli le travaserie le fasi e quant'altro per ottimizzare ancora il prodotto.
Strutturalmente rimarrà quello come è anche tutti gli altri concorenti, ma avranno ottimizzato................almeno spero per loro!!
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a dici poco! non lo so se cambia dentro, avrò modo di vederlo, ma anche se cambiano solo il raffreddamento non è poi cosi "banale"..... un cilindro con una portata maggiore di acqua, che scaldi meno, ha prestazioni migliori dato perde meno efficienza...... poi dopo esistono le preparazioni al limite per farlo andare forte, ma se lo si può accoppiare ad un buon raffreddamento ancora meglio! un 2t rende al meglio se la temperature sta costantemente dai 55 hai 65 gradi.... circa, qualcosa di più forse.... dubito gli attuali motori bzm stiano a quella temperatura da caldi! probabilmente neanche questo nuovo progetto, ma se riescono ad abbassarla ancora sempre meglio!
