12 facce per molla , 2 giri completi , richiuso il tutto , rifatta la lunghezza catena acceso e provato a moto già abbastanza calda .....
Con me seduto sopra la frizione attacca a 8.700 giri direi che per il prossimo test può andare bene .....
La sensazione è che ha inciso tanto il rapporto 6/64 rispetto al vecchio 7/70 .
I problemi grossi derivano piuttosto dal GpCrono.
L'ho ri aperto ho messo degli spessori tra batterie e coperchio , ho isolato tutto perfettamente sotto ed attorno con della spugna fine adesiva la piastra dallo strumento , ma .... Niente da fare
è spento fisso , starà acceso si e no 2 secondi e si spegne ... Ma possibile che la candela NON schermata influisca sullo spegnimento ? forse è meglio che posti in un thread apposito vero ? in ogni caso , se la trovo, proverò una candela schermata BR9 la "R" indica la schermatura ma a questo punto non so più da cosa derivino gli spegnimenti.
L'ho anche formattato (perchè aveva il ToT Time del vecchio proprietario) inutile dire che tenendolo in mano per ore funziona perfettamente
