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Originariamente inviata da Makiko
la testata è perfetta....ho controllato.....
quindi che cosa devo cambiare??
quali guarnizioni??
devo cambiare anche la guarnizione che alla base del cilindro??
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se erano bruciate le vedi tutte smangiate... devi cambiare solo quelle della testa ossia quei 2 "anellini in gomma" che si chiamano o-ring, se li cambi o li prendi da un ricambista o se li prendi dove vendono i cuscinetti gli porti i campioni e te li fai dare in viton che tengono fino 200° rispetto agli o-ring normali che a 60° bruciano e quindi ti durano 2 giri se ti va bene
ma c'era acqua nel motore? nella candela? se non c'era allora non è la guarnizione ma va in ebollizione e devi controllare tutto l'impianto di raffreddamento...