Forse farò incazzare i moderatori cmq sia secondo me la ****** è diversa dall' mk2!
Mi è arrivata da qualche giorno e l'ho subito confrontata con l'Mk2 di un mio amico...
1° - La parte del telaio che tiene la ruota posteriore è piatta e non tubolare (come l' Mk4-Mk5)
2° - Il telaio continua pure sotto il codone mentre nell' Mk2 del mio amico si ferma sotto la sella
3° - Ha le forcelle al contrario con la pinza dei freni d'avanti. Il passo è più lungo.
4° - Ha il filtro conico
5° - Il parafango posteriore è diverso
E' molto più simile ad una Mk4 (da cui differisce solo per la parte di lamiera saldat) che non ad una Mk2
Ora, per me potete dire quello che volete, ma secondo me non è come le altre Mk2. Potete anche dire che la ****** è la Mk2 al prezzo più basso possibili, ma è decisamente migliore di una Mk2.
Poi abbiamo notato anche che la mia va molto più forte sia in rispresa che in allungo dell' Mk2 e dell' Mk3 dei miei amici, ma avrò beccato un motore fortunato io.
Cmq eccola:
