non sono espertissimo di junior pero deve tenere in considerazione un paio di cose:
- Il materiale, di solito si usa kewlar o carbonio perche sono i materiale che reggono meglio lo stress di una frizione che attacca molto in alto diciamo dai 9000 in su con motori molto spinti e magari deve portare in giro un torello come me da 80 e passa kg.
Tuo figlio essendo molto leggero avra una frizione tarata molto piu bassa penso, quindi il materiale soffre molto meno e puoi permetterti di usare un po quello che vuoi, certo e che una frizione in kewalr carbonio tarata bassa e con un peso cosi leggero sara praticamente eterna a parte le piccole regolazioni dell'utilizzo.
Il piattello, usando un piattello da 60gr ripetto ad uno da 130gr vai a variare il peso delle masse in moto questo vuol dire che un piattello leggero ti dara benefici in accelerazione magari a scapito di un po di allungo.
Anche qui con motori molto prestanti e magari gente pesante sopra sono sconsigliati visto che per avere meno peso avranno di sicuro meno materiale e quindi saranno piu soggetti a rotture, mai visto ma ne ho sentito parlare.
Poi per il costruttore ho sentito anche io parlare di problemi di piattelli polini ma non avendone mai avuto uno non posso giudicare.
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