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Originariamente inviata da nose
Io di solito mi dimentico la benza chiusa!  ma prima della gara l'ho controllata da cima a fondo, limato guidamolle, tarato frizia a 9500 spaccati, pulito frizia e campana, lavato e ingrassato catena, regolato freni, fatto pieno e lasciato rubinetto aperto  ecc... poi l'ho lasciata li sotto al gazebo fino al momento della partenza... per quello mi girano le scatole per i guidamolle! li ho cambiati dopo le prove libere, quelli nuovi li ho lisciati dopo le cronometrate e quel bip bip bip ha fermato la gara per dei somari che non erano fuori dai box e li ho bruciati nella seconda partenza! vabbè tanto non è che andavo tanto lontano con quelli... 
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una delucidazione...mi deve arrivare una dm 10hp..come mi devo comportare con le partenze? con ke 'velocità' si bruciano i guida molla?
grazie