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Originariamente inviata da nicpape
mi spiace, YX 150 2v. comunque grazie dell'invito nel club
il meccanico dice che molto probabilmente sarà da cambiare il cambio, il desmo, la forchetta, ecc.... per un totale di circa 300 euro. mi ha detto che questo è un problema comune ai yx 150 e che bisognerebbe comunque spessorare gli alberi del cambio. su questo accorgimento ho sentito pareri contrastanti. quelli del team cui faccio parte, mi hanno parlato benissimo di questo intervento, mentre sport-toys me lo ha sconsigliato perchè va ha recuperare i "giochi" che ci sono a freddo,voluti appositamente per tener conto delle dilatazioni a caldo. qualcuno di voi sa far chiarezza su quanto mi hanno detto. grazie
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Ma non ho capito la causa...o meglio c'è correlazione tra cambio e frizione in questa rottura?cosa intendi per ghiera pignone?
di rotto oltre la campana frizione che c'è?