allora togli la vite che blocca la frizzione e poi ci infili una brugola piu lunga 5cm la avviti e inizzi a battere con il martello sulla vite tenendo i carter vedrai che si togli.... per la chiavetta se nn lo sai ce ne sono due nell'albero una dalla parte della frizzione e una dalla parte del volano si chiamano cosi pero hanno una forma a mezza luna e quelle se batti forte entrano nel paraolio
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