Quote:
Originariamente inviata da power83
si ma considera:
- mattino 3 ore 3 turni (minimoto, pit, kart) + noleggio = fai 3 turni da 20 minuti e basta MASSIMO (ricordo che posson oessere in pista solo max 10 moto)
- pomeriggio 5 ore con le stesse modalita fai MASSIMO 5 turni, sempre considerando il limite di 10 minimoto massime in pista contemporaneamente, e l'eventuale noleggio.
troppo poco per quanto si paga, e soprattutto dover stare in pista/ paddock 3 ore per girare se va bene massimo 1 ora.
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Faccio solo qualche considerazione:
Su tre ore di pista non hai mai provato a cronometrare veramente quanti minuti stai in pista e quanti fermo?
Se fai più di 45 minuti in tre ore sei un pilota da endurance.(Calcola a manetta non girando a spasso)
Le gomme sono fermate tutte tra di loro e protette sia di fianco sia sopra,quindi non salta niente dentro la pista.
Ok che un pilota possa cadere,ma con una larghezza di sei metri non è datto che rimani in traiettoria e vieni investito,anche perchè di solito si cade in curva,da una minimoto(40cm da terra)e non a 150 km/h.
I turni con il noleggio è vero che ci sono,se c'è richiesta di noleggio,altrimenti si può stare dentro anche tre ore di fila(SEMPRE CHE UNO ABBIA IL FISICO E IL SERBATOIO PER FARLE)e poi a parte gli scherzi,ma normalmente ogni quanto uno si ferma per riposare?e quanto rimane fermo?quando andate a fare qualche garetta quanti minuti girate in una giornata intera?
Fate un attimo due conti e vedrete che è tutto nella norma e poi vi ricordo,come tra l'altro hanno già fatto utenti che sono passati a vederla,di giudicare dopo aver visto e provato.
Grazie e si continua a lavorare per il nostro e vostro divertimento
