avevo un problema simile (ma non ricordo se a dx o sx)
- cambiati i tubi (e messi mooooolto corti, quasi all'estremo, senza giri strani... ..gli originali fanno pena, si dilatano, si schiacciano ecc ecc)
- bucato il tappo del serbatoio e messo un tubo, per sfiato e scolo benza in caso di caduta (vedi foto mia motina).
è un sistema vecchio ma efficace, poi fà molto racing style!!!
Il galleggiante del china fa sclerare e provoca vuoti enormi ma piegando le lamelle un po migliora (oddio....fra un po lo cambio non lo sopporto più.)
aaaahh!Dimenticavo il filtro originale della benzina è ignobile (nella lucky mi si è rotto facendo un minimo di sforzo per sfilare il tubo da cambiare)...è più una strozzatura che un filtro e può causare altri problemi: cambiare subito con uno migliore!!!
spero di esserti stato utile
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