Avevo il problema del motore troppo grasso sotto ma perfetto a tutta apertura.
Ho provato diversi spilli e quello che secondo me va meglio è il W13, ingrassando di un paio di punti il massimo.
Va bene anche il W16 ma se lo monti dovrai aumentare il getto del massimo di 7/8 punti altrimenti a tutta apertura smagrisci troppo
In ogni caso devi ingrassare, a tutta apertura la punta dello spillo è sempre qualche millimetro dentro al polverizzatore, montando uno spillo con la conicità più corta l'area libera del polverizzatore sarà sempre minore rispetto al W23
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