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Originariamente inviata da emare 11
bieffe non capisco...
hai alzato l'ammortizzatore e dici "a parità di precarico"... questo vuol dire che gli hai accorciato l'interasse e per mantenere il precarico hai allentato la regolazione??
oppure è una questione di angoli?
spiegati...
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credo sia questione di angoli, il mono dalla foto sembra lavori leggermente più sdraiato, quindi aumenta la rigidità perchè lavora meno, però fidatevi, per otteneri srisultati discreti in motard, il mono fa tanto, quindi un mono decente ci vuole.