Quote:
Originariamente inviata da Mr.Vinz
anke se sn alle prima armi accetto la inkazzatura xD ma spiego:
1- infatti ho detto non ne sono sicuro.
2- non ho acceso solo con benz dopo che ho kiesto a voi ma avevo prima acceso e poi kiesto haha, xò non è successo nnt xfortuna dai.
3-nono hai capito male. alle viti sotto il motore c'erano delle rondelle di ferro e ci ho messo delle rondelle di gomma un pò più doppie x assorbire. ma sotto il telaietto quindi nn fà spessore al motore.
4- provvederò a smontare tutto quell'assmeblato di manicotti e carbu e gli darò una pulita interna. ma il filtro benzina dove caspita stà? forse nn c'è xD
5- e magari si capiva cmq visto ke smonto tutto controllo bn da vicino.
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1 si ti confermavo che è in ferro (non ce l'ho con te, mi fa incazz uno che ti spaccia x alu ciò che in realtà è ferraccio)
2 sorvolo...
3 sopra o sotto la gomma cmq nn ci va. se vibra mettiuna sella + morbida, ma lasci vincolato il motore in maniera rigida. il supporto sup fallo prima di girarci ancora.
4 il filtro dovrebbe stare sul tubo tra serbatoio e carbu, se nn c'è si spegne sicuro xkè c'è un cazzillino d sporco che ogni tanto ti tappa il getto. come detto apri e pulisci x bene la vaschetta.metti il filtro.
5 guarda bene che capisci da dove perde. per le varie viti del carbu in internet, ma anche nella sez guide qui del forum trovi gli spaccati del carbu così capisci tt
