il cilindro è nato per albero corsa 33,
ma se lo monti con l'albero corsa 35mm dovrai mettere una guarnizione in più da 1mm
fornita insieme all'albero 35mm.
Con quella modifica otterrai un aumento della fasatura dei travasi,
ottenendo un motore meno "motosegoso" e più racing,
perchè il motore cambierà il range di erogazzione andando a lavorare ad un regime più consono ad
un motore 2temi racing.
Per montare l'albero corsa 35mm serve una sfresacchiata al carter per consentirne la rotazione.
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