Come si fa di preciso per vedere il perfetto allineamento tra corona-pignone? Una volta mi si sono allentate le viti della corona, la catena mentre andavo mi e' uscita rovinando il carterino del pignone!! Adesso con la moto accesa, ma non in trazione, la catena osccilla/vibra tantissimo ed smontando il carter copripignone ho visto che ci sono 2 segni in corrispondenza del passaggio della catena superiore ed inferiore... Non so se me li ha fatti quando e' uscita la catena o se continua a toccarci...!! conviene cambiare la catena e il carterino dopo una esperienza del genere?
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