la testa va lubruificata quindi ce sempre il circuito dell olio ke passa li infatti se accendi la moto con il tappo smontato ti sputa olio..come gia detto ci son motori ke lo montano di serie..esistono degli sfiati anke per il tappo di carico olio e io ce l ho...un altro sfiato si trova alla parte superiore del motore dove esce olio se ne metti troppo...i sfiati allungano la vita del motore ma in prestazioni nn cambia nulla....
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se alla ruota davanti ci pensa dio a quella dietro ci penso io!!!!e se la poliziaalza la paletta gli do il 5 e continuo a manetta #21
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