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Originariamente inviata da Erry
Ragazzi, ovviamente quanto detto da PMT è una linea generale e sicuramente ci saranno altre informazioni relativamente alla questione dell'utilizzo dei cerchi stretti.
Tale informazione risultava da tempo sulla tabella di utilizzo delle gomme PMT ed Umbro li ha sempre sconsigliati al posteriore, a partire già dal discorso della minor superfice in appoggio. Io stesso che mi ero fissato a provare i cerchi stretti al posteriore mi sono dovuto ricredere... oltre al fatto di utilizzare le gomme in barba a quanto dichiarato dal produttore.
Ci tengo però a precisare che in merito a questa discussione la conferma o meno se STE#155 sia incappato proprio in questo scenario arriverà dopo che PMT riceverà la gomma di STE#155 e quindi la analizzerà.
L'iniziale intervento è stato fatto per ribadire questa informazione dei cerchi stretti e capire, al di là delle marche di minimoto, chi di voi si è trovato ad avere quel problema con i cerchi stretti...
Con l'occasione ricordo ancora il link della tabella di utilizzo delle gomme PMT:
http://www.pmt-tyres.it/index.php?op...id=104&lang=it
(ricordate sempre che le pressioni sono soggettive e variabili in funzione del peso e tutto il resto, ad es. noi oltre i 70-75kg dovremmo salire su 1.8 al posteriore o ad es. non partire a freddo al di sotto di 1.4-1.5. Ma su questo punto sarà al limite bene riprendere la discussione fuori da questo thread)

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60kg=1.5
70kg=1.8
80kg=2.1
90kg=2.4
100kg=2.7
sono queste più o meno allora le pressioni da tenere a caldo?