Quote:
Originariamente inviata da RR 417
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in questa tabella le pressioni sono a freddo o a caldo?
e poi le variabili sulle pressioni sono molte peso pilota, temperatura ,asfalto ecc ecc
comunque a parte l'utilizzo delle pressioni le vecchie t41 andavano bene dappertutto cioe` avevano un largo range di utilizzo mi sembra che i problemi sono iniziati da quando hanno cambiato tipo di gomma piu larga di battistrada e morbida di carcassa