io ho le leve come tutti i mezzi a due ruote, dx anteriore e sinistra posteriore, perņ ho notato molte volte che non riesco a gestire bene l'anteriore per via del gas, e questo mi fa usare molto il posteriore, rischiando di cadere arrivando all'inchiodamento, e poi il posteriore tende ad adrizzare la moto mentre l'anteriore a farlo scendere meglio, quindi sarebbe bene provare al contrario... sempre se si parla di freni a cordina...
