secondo il mio ragionamento in questo caso dovrei portare la regolazione destra della ruota posteriore piu' verso l'avantreno e quella posteriore sinistra piu verso il retrotreno! (sinistra=lato catena, destra=altro lato)
__________________
MK-2
Dell'Orto SHA 15/15
Frizione racing
BB + Albero
Campana frizione con pignone 6 denti
Filtro aria tronco conico (a 90°)
Marmitta artigianale
W i TRÜMANiani .: DAJE DE GAS! :. 
|