Quote:
Originariamente inviata da blata40
Era successo la stessa cosa alla C1 di un mio vicino...da una sessione all'altra in pista da 13.600 non superava più gli 11.700 giri...mi ricordo che dopo averla controllata tutta, aveva sempre lo stesso difetto...poi magicamente, la settimana dopo, andava di nuovo una scheggia...quindi poteva essere la bobbina cinese che riscaldandosi faceva brutti scherzi....ma non ne sono certo! 
Aspetta qualche altro suggerimento, magari qualcuno è riuscito a capire e risolvere questo problema... 
Santo Rinmbo, aiutaci tu...  |
come non quotarti daniele,è vero:la bobina cinese originale può far strani scherzi,a volte conviene sostituirla (per quel che costano
) sembra che si "esauriscano " di colpo.
comunque potrebbe essere saltato un paraolio,che come tutti ben sappiamo ha una funzione basilare sul 2t