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Originariamente inviata da guerri73
queste cose sono gia state provate e riprovate e sui motori blata non funzionano a causa degli incroci di fase di molto inferiori ai 60 gradi.....
il 40 blata è un motore che se carburato e rapportato giusto da la paga a molti 50 cc originali ( e per detta di molti ha delle fusioni ben superiori alla concorrenza)....ovviamente in mano alla persona giusta.....e non necessita di variazioni di fase o di miglioramento di condotti.......
poi cè chi si diverte a modificare teste e fasi ma senza poi dire i risultati ottenuti.....
ci sono altri post aperti su questi motori ma mai nessuno ha postato i risultati delle lavorazioni.....immagino il perchè..  |
per motore lavorato qualcosa ci dovrà pur essere di modificato,
pulire la travaseria e raccordare fà parte della messa a punto...
CMQ sono dell'opinione che quando un motore viene fatto da ingegneri e testato su banchi prova frenati,
non è che sia alla portata di tutti lavorarlo per farlo andare più forte,
cioè a spostare l'erogazione si,
ma a migliorarlo su tutto l'arco d'erogazione è ardua...
diverso è invece un motore cinese che và corretto in molti punti.