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Originariamente inviata da Io_N-Bello
Devo frenarti un pò, xkè la categoria è nata con lui,
il regolamento è stato fatto grazie a lui,
se esiste la categoria è grazie a lui.
La cetegoria ha senso di esistere xkè fino a quando chi partecipa
fà come carletto, cilindro recuperato dallo scooter e mantenendo cmq un basso costo
si crea una categoria entry level, dove chiunque vuole metteri alla prova come preparatore ha quasi carta bianca.
Le prestazioni che ne seguono danno molta soddisfazione.
Però finchè si rimane con GT "da poco"
la sfida a partecipare si può prendere, ma dal momento che si può spendere cifre come nelle ITA
allora tanto vale andare a spendere là.
La messa a punto è un altro discorso,
Non esiste da nessuna parte un motore che con lo scarico mezzo chiuso và più forte,
come non esiste che un motore più piccolo di cilindrata vada più forte.
Sò che è difficile parlare di queste cose xkè se venisse applicato un regolamento simile,
l'unico che non dovrebbe rifare il motore è carletto.
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Mi scuso con tutti se ho esagerato un po'.

In fondo volevo solo dire che la verità su chi merita di stare sul gradino più alto la si avrà solo con un regolamento un po' più restrittivo per i motori. Tutto qui. Nessuno ce l'ha con nessuno. Anzi. Ho anche avuto occasione di conoscere bcmteam in una gara e lo apprezzo molto per il lavoro svolto.
Spero di essere dei vostri alla prossima gara (n-bello ?).