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Originariamente inviata da umbi17
Io ho la fortuna di avere ,per il mio bimbo 3 motori diversi,e quindi siamo riusciti a fare delle comparative abbastanza attendibili ( per noi) diversi motori ,stesso telaio stessa giornata stessa frizione stesso carburatore e stesso pilota.Senza far nomi posso dire che tutti e 3 si assomigliano molto (strutturalmente) lo iame ha sicuramente delle soluzioni diverse rispetto agli altri ,la cosa che magari si nota di più è il rapido calo delle prestazioni proporzionale hai litri di miscela usati.In effetti sotto non è stravolgente,ma lavorando con la frizione si recupera qualcosa.Penso sia normale che su motori da "corsa" quindi estremamente spinti e sensibili le carburazioni incidano molto.Certo che se un motore lavora più fresco puoi spingerti un pelo oltre rispetto a una "stufetta".In conclusione,per me,Iame un buon motore,ma non sconvolgente.Ovvio che sono SOLO mie impressioni e non voglio offendere o denigrare nessuno,ma sono ancora convinto che il riferimento sia sempre lo stesso.
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Originariamente inviata da giuse#155
Quindi è confermato chi ha sempre sostenuto che questo motore necessita di più manutenzione.....
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Beh, se lo IAME va già così bene, non credo sia il problema cambiare un pistone ogni tanto, l'importante sia competitivo!
Io ho un cliente ed è molto soddisfatto, messo in pista va benissimo! (va detto che è un amatore del marchio Parilla, che non cerca solo la massima prestazione).
Quello che invece credo importante, è lasciare questo post a chi possiede lo IAME, è un po' difficile per un interessato dover leggere pagine di post che c'entrano poco.
