Ragazzi come detto in presentazione, un mese fa' il mio vicino mi ha regalato la sua c1 1° serie piena di difetti e con il problema piu' grosso dell'ebollizione dell'acqua. Seguendo la guida del forum e tutti gli altri post, ho fatto tutte le modifiche del caso, aperto il motore cambiato tutti i cuscinetti, paraolio, montata pompa acqua nuova in metallo, allargato i fori cilindro a 6.5, cambio del radiatore etc........in fine sapendo del problema avevo realizzato una guarnizione testa con il materiale delle guarnizioni con l'aggiunta anche dll'ermetico eliminando l'or. Alla prima volta che la metto in moto, ancora sul cavalletto mi si e' scollato subito un ferodo della frizione.Oggi con frizione nuova,in fase di rodaggio frizione, dopo 4-5 minuti
mi si e' bruciata nuovamente la guarnizione (fatta da me) con tutte le conseguenze (acuqa nel cilindro, marmitta....).
Potrebbe essere il motivo dell'eliminazione or ed aggiunta guarnizione artigianale...?
Come faccio a guarire la mia motina...??
Vi prego aiutatemi.. !!!!!!!!!!!!!!!!
