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Originariamente inviata da Giammax88
non scrivere replica qualcosa....ci vengono solo gli asterischi...e non si sa che motina hai...XD...anche se penso sia un c1...=)
Per chiudere i carter...fallo fare da un esperto preparatore o meccanico fidato...almeno per mio pensiero ho sempre diffidato da gente che apre e chiude il motore senza avere esperienza...;-)...si finisce per fare danni e via... 
Per le guarnizioni sotto al cilindro...bisogna vedere lo squish...non si può fare a casaccio..=) |
si è una C1..cmq tranquillo posso fidarmi di me stesso xkè sono meccanico xò di macchine..cmq la mia domanda in sintesi era proprio:voi ke squish avete?