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Originariamente inviata da giuse#155
LELE#39: io invece la gara l'ho vista (fino alla fine, complimenti ancora) e ho visto altre gare con iame, quel giorno andavi forte tu, non ho notato grosse differenze di motore anzi, secondo me anche flangiato avresti avuto lo stesso rendimento se vuoi la prossima volta ti faccio provare una delle flange di mio figlio................
p.s devo venire da te per le pedane
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we giuse, io ti dico la verità, come l'ho detta a jeremy ieri, questo iame è un motore che originale come mamma l'ha fatto non potrà mai piacere a tutti, spiego anche il perchè, perchè sotto rispetto al bz factory (usato da me per 3 anni in tutte le salse, ma proprio tutte) pecca un pò, ovvero ne ha di meno,
è SEMPRE necessario, almeno per me, usare rapporti di 1/2 denti più corti rispetto a quelli che utilizzavo con bz, e nonostante questo si riesce ad avere un allungo eccellente.
Alla gara di chignolo non so quanti della cat. 50 senior usassero il mio stesso rapporto, ovvero 7/66, in quanto tutti i motori di serie vedi bz o zocchi, sono più performanti ai bassi, ovvero l'opposto degli Iame, bassi che accorciando il rapporto si vanno a recuperare, io ho dovuto accorciare di 2 denti per ritrovare lo stesso spunto che avevo a chignolo con bz, nonostante avessi accorciato così il rapporto in allungo e in uscita di curva non c'era un pilota della mia categoria che avesse lo stesso spunto, e quei due che avevano lo stesso spunto a metà rettilineo venivano regolarmente sverniciati.
Quindi direi niente male.
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Originariamente inviata da guerri73
nessuno ammettera' mai di aver speso 1500 euro per andare come prima......anche perchè i tempi sono rimasti i soliti.....si guadagnano 2 decimi sul rettilineo poi se ne perdono 5 quando si arriva piantati in mezzo alle curve...
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guerri io ti dico la mia, a chignolo con iame ho abbassato di mezzo secondo il mio miglior tempo rispetto a bz, a codogno invece giro sugli stessi tempi nonostante sia stato fermo un'anno dopo qualche uscita riesco a girare sullo stesso passo del mio vecchio bz factory preparato, direi non male per un motore originale.
Sinceramente nn capisco lo stupore sul prezzo cioè completo lo si paga intorno ai 1600€, i rivenditori sicuramente lo pagano meno, ma essendo prodotto in piccole quantità rispetto a bz è normale che venga venduto ad un prezzo più alto, anche se cmq per un bz factory completo con marmitta non ho mai visto prezzi sotto i 1300€, poi se sottobanco si vende a meno sono affari di chi lo vende, e cmq non vedo così tanta differenza.
Io sinceramente sono soddisfatto dell'acquisto perchè con un motore originale riesco a girare meglio rispetto ai miei bz facotry preparati, poi se uno ha voglia sempre di fare la polemica la si può fare su qualunque prodotto in commercio.
ps
il buga a chignolo in gara ha girato in 49.7 mi pare...non so in quanti con bz siano mai scesi sotto i 50 secondi in quella pista...