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Originariamente inviata da giuse#155
per tutti e due i lele vorrei farvi 2 appunti......
IDROLELE: la canna in ghisa non è affatto più performante della canna cromata, infatti per aumentare la scorrevolezza si usa più olio, è un sistema per abbassare i costi dato che ogni volta che c'è la necessità di cambiare il pistone si da una lappatina al cilindro e via.....
LELE#39: io invece la gara l'ho vista (fino alla fine, complimenti ancora) e ho visto altre gare con iame, quel giorno andavi forte tu, non ho notato grosse differenze di motore anzi, secondo me anche flangiato avresti avuto lo stesso rendimento se vuoi la prossima volta ti faccio provare una delle flange di mio figlio................
p.s devo venire da te per le pedane
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Originariamente inviata da jeremy
la canna in ghisa non è affatto più performante della canna cromata, infatti per aumentare la scorrevolezza si usa più olio, è un sistema per abbassare i costi 
va be sono di parte.... ma non è come hai scritto tu .credimi lo iame è nato in nicasil e poi è diventantato in ghisa .non dico altro.ciao |
sarà canna in ghisa ma con trattamento al cromo...
mi sembra strano che sia su semplice ghisa,
fra l'altro la ghisa ha una dilatazione termica minore rispetto all'alluminio,
quindi in caso ti sovratemperatura grippa molto più facilmente.