Tra gli scarichi citati non c'è molta alternativa in quanto sul telaio perimetrale Supernova l'unico compatibile è lo Spy Racing. Questo scarico è sviluppato al banco per l'utilizzo su motori YX 150-160cc., fa acquistare circa 1cv di potenza in più (16,5cv alla ruota col motore originale). Il DB Killer funziona egregiamente e permette di rimanere nei limiti fonometrici federali, ovviamente utilizzandolo "soffoca" e fa perdere un po' di potenza.
In fase di sviluppo abbiamo testato diversi tipi di bombolette/power bomb, si sono tutti rivelati molto efficaci dal punto di vista fonometrico (silenzia parecchio), ma assolutamente non soddisfacenti per quello che riguarda le performance che si attestavano sotto i valori degli scarichi originali.
Chi cambia lo scarico lo fa per look estetico, "sound" e soprattutto per le prestazioni, di conseguenza abbiamo scelto la strada di abbinare un collettore molto performante ad un terminale con DB-Killer di impostazione classica. Il risultato finale come scritto sopra è tangibile e molto positivo.
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