quoto quanto detto sopra, se devi "sfidare" una pit e una minicross italiana come minimo devi montare un gt scooter,il che non è un male se ti piace smanettarci attorno e ne hai la possibilità,se no
magari ti conviene orientarti direttamente su una pit o su una minicross "di marca" ma usata.
Quote:
Ciao Frost. Anche io ho questo problema, dato che volevo montarci la jet, togliendo l'am. posteriore e montare due staffe fisse laterali, mi ricordo (se non sbaglio) che avevi proceduto a questa modifica. Ti ricordi percaso il tread dove avevi scritto?
X Pao: anche originale per quello che ci devi fare va gia' bene, buono scatto e progressione, ma piu di 40 km non fa' per colpa del riduttore, io invece la voglio usare in pista con gomme slick e per questo devo allungare i rapporti, montare il 15-15, la jet pro, togliere l am. + molle frizione piu dure lamelle da 025 o 030, per cilindro uso un cina elaborato da me in precendenza con pistone alleggerito e monofascia piu dura, a dimenticavo una bella scorta di getti.
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io ci sono ancora in mezzo a quella modifica perche sto cercando di salvare l'ammo centrale,
questa è la discussione
http://www.minimotovrforum.it/minimo...o-scooter.html
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A hustle here and a hustle there
New York city is the place where they said:
Hey babe, take a walk on the wild side
I Said hey Joe, take a walk on the wild side