bhè se l'hai fatta attaccare alta quando era nuova di pacco è normale che l'hai bruciata... se cerchi c'è la guida per come rodare la frizione, se non sbaglio... comunque si inzia sempre a rodarla a giri bassi senza farla sforzare troppo, per poi aumentare piano piano i giri d'attacco della frizione...
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 Albreis Team: Un Solo Coro, Una sola Passione!!!
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