ragazzi....
ho fatto una modifica sul'airbox in questione per ovviare al fatto che entra praticamente di tutto e di piu' in termini di impurita' ho semplicemente inserito nel suo interno (circa a meta') una spugna abbastanza diramata (tipo per impianti aria condizionata) per trattenere maggiormente le impurita' e al tempo stesso non ha accusato nessuna perdita di carico... testato alla gara del wlb a chignolo con risultati eccellenti....
... poi c'e le "chicca" per poterlo montare su carburatori modificati tramite venturi usando i manicotti del turbo (60mm) di una prestigiosa casa utomobilistica tedesca
presto postero' un po' di foto!!!
