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Originariamente inviata da Io_N-Bello
dall'aspirazione al carter a quella al cilindro non cambia nulla,
sono mesi che aspetto che arrivino i carter, quelli che sai anche te,
e cosa cambia dall'aspirazione al cilindro?
cambia se si usa gt griffati come malossi polini BZM abbinati ad alberi TDR,
solo di GT+ albero si spende 450€,
mettici una marmitta BZM ed ecco fatto 650€ di motore,
che senso ha?
per quello io vieterei GT in alluminio.
e di conseguenza servirebbe anche qualcosa per vietare le altre spese folli,
il buon senso non basta.
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Leggevo sul sito uisp che l'aspirazione deve essere al carter, non ne conosco i motivi, comunque quello che stavo dicendo lo leggevo sul regolamento del trofeo italiano uisp.
E' chiaro che la nostra categoria deve essere una entry level, quindi si dovrebbe spendere il meno possibile, dovremmo studiarci nel futuro ulteriori limitazioni.