Ma se hai l'attacco a 9000, e con frizione a due masse, la coppia motrice non viene trasmessa nello stesso momento ed in piu sono molto molto pochi i motori senior che cominciano a tirare gia a 9000 giri.
Poi ripeto personalmente penso che dipenda molto dallo stile di guida che uno ha.
Resta, come avete giustamente detto, che il tempo in mini lo si fa con la velocita in percorrenza visto che di motore per poi riprendere la velocita persa non e che ne si abbia cosi tanto da sfruttare
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