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Originariamente inviata da EVINRUDE_NOW
già ci ho provato a forarlo, ma non so di che materiale sia fatto il pignone, perché è molto duro... e allora visto anche il poco tempo ho lasciato stare... cmq anche questa sera niente tempo per sistemare la campana, però in compenso ho montato i nuovi pattini all frizione...
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ti spego io come fare.
il dado all'interno della campana,serve a tenere in posizione il pignone.devi semplicemente scaldare il dado (che è bloccato con frenafiletti) una volta scaldato per bene,lo sviti con un bulino,oppure con una piccola pinza,non è serrato molto forte.
quando vai a rimontare il pignone,invece del dado da 8 (chiave da 13) ti consiglio di procurarti un dado m6(chiave da 10) di quelli flangiati ,quelli con l'anello per intenderci,gli passi all'interno una punta da 6,5 mm e gli rifai il filetto m8.in questa maniera non avrai più il problema dello spazio per entrare nella campana con la bussola della chiave.quando serri il nuovo dado,metti una goccia di frenafiletti....e non ti ferma più nessuno
se riesco posto delle foto