Se mi vuoi chiedere qualcosa puoi anche mandarmi un PM,
quì non è la rubrica "i suggerimenti di Io N-Bello".
Per parlare con me và benissimo il "tu" il "lei" si addice a persone serie, ed io proprio non lo sono...
La marmitta di AVT montata sulla avotek è proprio la marmitta della C1.
Và tagliato un pezzo di collettore e ci và messa una flangetta per attaccarlo al cilindro.
Mentre dietro per attaccarla sotto la coda ci và saldato una staffetta.
Della marmitta và modificato veramente poco.
Ho una marmitta lì buona da adattare,
prossimamente inizio e metto foto.
Ovvio che anche se bisfrattata sulla C1 è pur sempre una marmitta
con un cono divergente e uno convergente...
la jetpro...è un tubo.
Con un Gt scooter sarà ottima,
magari non con un GT booster,
che ha il pacco lamellare sopra e non rimane molto spazio per la marmitta,
io infatti la passo sotto.
Con un GT come il piaggio aria però è azzeccatissima,
qualcuno usa anche le rBZM per D1,
da foratura dei prigionieri di scarico del GT piaggio è la stessa del Polini e sue repliche.
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