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Originariamente inviata da giopcast80
si oltretutto l'alberino va lucidato a specchio dove lavora il paraolio, eliminando tt le imperfezioni.
il carter nn devi assolutamente farlo saldare, SI STORTA TUTTO!!!!!!!
basta fare un tappo che entra con 6-7 centesimi di interferenza montato con un po' di pasta. cmq anche la pompa interna va benissimo se la si monta correttamente. ce l'ha anche la blata originale e nn credo che aprano i motori ogni mese...
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Originariamente inviata da EVINRUDE_NOW
ma hai la pompa esterna, perché hai cambiato la mini? io ho intenzione di montarla sulla mia c1, e stavo pensando di far saldare il buco, cosa ne pensate? avete altre soluzioni da proporre?  |
l'ho scritto solo qualche gg fa, è nella pagina precedente...