un carburatore del 18 mi sembra eccessivo da solo, occorrerebbe un'adeguata elaborazione degli altri componenti, come marmitta, frizione,...
non esageriamo con il consigliare parti racing a caso...
per risolvere il problema, basta un semplice comando del gas "rapido" (si chiama proprio così): è un comando del gas che ha una rotazione più breve di uno normale, ma ha gli stessi effetti sul carburatore.
in pratica ruoti di meno la manopola del gas per arrivare al massimo...
dovrebbe costare sui 15 euro, quindi non molto...