gozzilla

Ho comprato su ebay un big bore da un venditore tedesco, ne vendeva due tipi, entrambi completi di albero, ma uno lo chiama monster, dicendo che andava di più. Smonto il motore della mia mk3 e sorpresa il pistone è già da 44. Vale la pena aprire tutto e cambiare anche albero e biella? a me sembrano uguali ma su quella originale c'è la sigla I mentre su quella comprata c'è la sigla LX. l'altra domanda è come si smonta il volano con le alette? Se lo tiro giù non perdo la messa in fase con la scintilla? Che cosa è un albero con spalle piene? Se qualcuno mi spiega come mettere il link dell'oggetto ebay vi faccio vedere che cosa ho comprato.

ps: il pistone ha un bel buco avale sul lato opposto allo scarico e il cilindro ha la terza luce di travaso (se è quella la sua funzione)