Quote:
Originariamente inviata da Io_N-Bello
da notare che quando si usa il traversino il bordo superiore dello scarico è pari,
mentre con i booster rimane un pò curvo...
la fase di scarico è un pò una media quando lo scarico è curvo, dipende anche da quanto è raggiato...
altra cosa è che quando c'è il traversino viene usata una forma a triangolo invece di
cercare di farlo trapezoidale senza cercare di aver un condotto più grosso.
ma siamo già nel troppo tecnico...
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Non è detto quello che dici sullo scarico.
Esistono tanti esempi di motori con scarico con traversino a "ombrello" dove tra parte più alta e più bassa c'è qualche grado di differenza,come non è detto che la luce principale di uno con booster sia raggiata per forza. Nei miei motori da mini nel 90% dei casi le faccio praticamente piatte superiormente...
E' solo un discorso di esigenze...appunto.