Originariamente inviata da Stef81

Da quello che so io un cilindro "preparato" o "prontogara" che esce dalla bzm ha lo scarico lavorato (aumentano la superficie della luce) e lo lucidano, ai booster non so se ci mettono le mani.

Le quote e le portate dei travasi non vengono toccati, al + si limitano a correggere piccole imperfezioni dal si al no...

Dobbiamo considerare che bzm vende il motore punta di gamma con i carter oro quando chiunque sa che che i carter 620 grigi o neri (cambia solo il colore) una volta preparati rendono di + degli oro originali o preparati che siano.

Se vuoi un consiglio compra solo ricambi originali e trova persone competenti che si dedichino con passione e pazienza al raggiungimento della tua soddisfazione nel guidare il tuo motore.